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第2版:新闻
2017年度山东教育报记者站优秀记者
新闻
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【杏坛心语】

乡村教师渴盼开通教师班车

□ 韦清

《山东教育报》曾重点宣传了胶州市乡村教师班车校校通的经验。笔者认为,为乡村教师开通班车,是促进城乡教育均衡发展的务实之举。

笔者的女儿是一名乡村教师。她所在的乡镇幼儿园距县城50多公里,坐公交来回一次需要3个小时,自驾车也需要两个多小时。她单身时每周回家一次,结婚后特别是生了孩子之后,每天往返。她每天早出晚归,自驾车行驶100余公里,上课一天回家后再照看孩子,深感疲惫。我们做父母的,既心疼女儿的劳累,又担心路上的安全,遇到恶劣天气,就更揪心。

笔者所在的县有15个乡镇(街道),距城区25公里以上的有7个乡镇,粗略估算,每天至少有上千名乡村教师往返于城乡之间。城乡公交车很不方便,他们只能自驾车或拼车上下班,为此在交通方面要付出很多精力。而且,这些教师中,青年教师居多。他们上有老,下有小,工资低,开支大,无论从身心上还是从经济上都处于透支状态。这不仅不利于他们的身心健康,从长远来看更不利于工作。

《中共中央国务院关于全面深化新时代教师队伍建设改革的意见》指出,要不断提高教师的地位待遇,真正让教师成为令人羡慕的职业。开通乡村教师班车,让教师减少奔波之苦,减少往返费用,保持足够的精力用于教学,是对教师最大的关爱,也是给予他们的最实惠的福利。乡村教师能够后顾无忧地留得住、教得好,才是振兴乡村教育的根本。

现在,党和政府提倡让民众有获得感。我认为,这应从民众普遍关心的事情做起,从其最为难的事情做起。对于乡村教育来说,笔者认为,要让乡村教师有获得感,让他们体会到政府的关爱,就要及早开通教师班车。这是他们翘首以待的事情。

乡村教师渴盼开通教师班车。胶州市已经先行一步,于2017年年初在全省率先实现了乡村教师班车校校通。笔者呼吁其他地方也应跟进,筹集财力,列出时间表,及早开通乡村教师班车,打通制约乡村教育发展的“最后一公里”,让乡村教师能安心于乡村教育,奉献于乡村教育。

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