在“汽车王国”里驰骋“汽车人生”

编者按：为贯彻落实“职链齐鲁”有关活动部署要求，聚焦全省标志性产业链发展需要，本报自即日起开设专栏，系统宣传推介职教赋能产业的典型案例与实践经验。栏目将紧扣“以教促产、以产助教”主线，生动呈现职业院校与链主企业、产业园区深度绑定、协同创新的探索成果。本期推介济南职业学院携手中国重汽、比亚迪、吉利等企业，通过校企共育，让学生在校园中掌握先进知识、练就精湛技能、积蓄成长力量的典型案例。

“济南职业学院的学生是幸福的。他们在校园里就能接触最先进的重型汽车实车，学习行业最先进的汽车理论，与产业大师面对面对话，在产教融合中成就‘汽车人生’。”日前，中国重汽新能源汽车总工程师何清指着中国重汽全球培训中心的一辆汕德卡重型卡车说，这里集合了中国重汽生产的所有类型的重卡汽车，是中国重汽建在学校里的唯一全球培训中心。

近年来，济南职业学院与中国重汽、比亚迪、吉利、上海通用五菱等国内汽车头部企业在校内建设了新能源汽车智慧实训中心、新能源汽车产教融合实践中心等实习实训基地，各联合车企的车型、实训设备应有尽有，打造了琳琅满目的“汽车王国”，为学生构建起不同层次、不同样态的成长赛道，学生在这里认识最新车型、学习最前沿理论、历练最精湛技术，在驰骋“汽车人生”中勃发青春力量。

技术+英语+服务：

不可或缺的中国重汽服务工程师

在济南职业学院新能源汽车智慧实训中心内，2025级汽修专业学生王道伟在企业师傅的指导下，正在与同学们一起，聚精会神地进行超声波雷达导航系统的安装实训。“这是我们的学习常态。只有在实践中锤炼技能，我们才能适应汽车行业的新业态、新发展。”王道伟一边操作一边说。

而在中国重汽，2021 级毕业生王立权已经开始了新一天的工作。他说：“感谢学校对我们技能和英语素养的重视，让我们能够很快适应岗位的高要求，真正实现了从学生到企业员工的无缝衔接。”作为校企合作培养的汽车专门人才，王立权入职中国重汽客户服务中心后，快速完成了从学生到职场人的身份转变，现在能驾轻就熟地处理各种复杂工作流程。

“学校携手中国重汽建设了中国重汽全球培训中心，引入全套重型汽车整车以及实训设备和最新检测系统，涵盖机修、电器、机电一体等多个专业方向。”该校汽车工程系主任宋广辉介绍，他们开设了中国重汽服务工程师订单班，以“技术+英语+服务”为培养方向，实行“双导师制”培养模式，引进6名中国重汽高级工程师常年驻校上课，将一线维修经验与典型案例带入课堂。

“毕业生职业发展路径日益宽广，形成了技术、管理、海外服务等多条成长赛道。”何清介绍，目前，技术方向可成长为首席技师、技术专家，主导复杂故障攻克；管理方向可晋升服务站站长、区域服务主管，统筹售后服务工作；海外方向则可成为驻外服务工程师，负责海外车辆故障处理、客户关系维护与技术指导。

与中国重汽的合作，以培养融合、跨界的国际化汽车人才为目标，服务于中国重汽的全球布局。据介绍，截至目前，该校已为中国重汽输送了200余名服务工程师。他们的足迹遍布全球市场，成为企业不可或缺的技术骨干。

332学段教学：

前景广阔的比亚迪现场工程师

“能够深入企业跟岗实践，接触企业真实生产过程，体验现场工程师的工作实践，我很有干劲。”2023级新能源汽车技术（现场工程师）专业（1）班学生刘昌京说，他的工位编号已录入比亚迪企业生产系统，成为比亚迪“工业脉搏”上一个新生的细胞。

自2023年起，该校对接比亚迪产业发展需求，校企共建比亚迪标杆产业学院。“每年选拔200名学生，校企协同进行现场工程师培养，占新能源汽车技术专业学生总数的65%。”济南职业学院党委书记尹元华介绍，学校在比亚迪厂区建设了企业实训基地，在校内打造了汽车电工电子、刀片电池、永磁同步电机、整车实训四大实训区。

“从基础电路搭建、元件测量到高压电池包拆装、BMS（电池管理）系统标定，再到电机能量回收调试，整车故障诊断，学生所学全方位覆盖了新能源汽车的核心技能。”宋广辉介绍，校企共研课程体系，探索出“学生—学徒—准员工—现场工程师”的成长路径。

据介绍，该校现场工程师培养过程采用“332学段教学”模式：第一至三学段，在校内夯实专业基础；第四至六学段，校企工学交替，锤炼岗位技能；第七至八学段，在企业岗位上实习。学生职业晋升走技能通道，从初级技工逐步晋升至中级、高级技工，再到技师、高级技师，最终成长为现场工程师；若选择管理通道，则可以从组长、领班晋升至主管。

与比亚迪的合作，既关注汽车产业发展对未来人才的需求，也为学生的“汽车人生”注入了成长新动能。据统计，从2023年至2025年，该校累计培养603名现场工程师储备人才，形成了稳定梯队。“尽管首批学生尚未就业，但他们熟悉企业生产流程，无须额外进行基础培训即可快速适配核心岗位，未来职业发展前景广阔。”宋广辉说。

成蝶计划：

驰向“诗与远方”的智能网联技术人才

“现在调试的是毫米波雷达，需按企业标准严格把控精度，偏差控制在行业常规要求范围内，这直接影响自动驾驶感知效果。”日前，在济南职业学院智能网联汽车实训中心，济南吉利汽车有限公司的技术人员正在对学生进行指导。

这是“成蝶计划”现代学徒制项目的日常教学场景。2021年，济南职业学院与济南吉利汽车有限公司联合开设智能网联汽车技术专业“成蝶计划”现代学徒制定向班，以“工学交替、双重身份、双导师指导”等方式，助力学生实现从学生到准员工的平稳过渡。

“企业导师带给我们的不仅是操作步骤，更是一种解决复杂系统问题的思维方式和严谨负责的职业态度。”2023级智能网联汽车技术专业学生李哲说，学校依托智能网联汽车技术实训中心，建设了高度模拟企业环境的“教学工厂”，让他和同学能在校内完成接近实际岗位要求的技能训练；进入企业后，又在企业导师指导下，参与真实或模拟项目任务，将理论知识转化为解决实际问题的能力。

“成蝶计划”是济南职业学院主动对接区域新能源与智能网联汽车产业、深化产教融合的典型实践，通过机制共建、资源共享、标准共融，将教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，降低了企业招聘与培训成本。截至目前，已累计为吉利汽车培养200余名高素质技术人才，部分毕业生进入了吉利汽车智能网联核心岗位。“‘成蝶计划’不但为学生个人赢得发展空间，也为企业智能化转型注入了即战力强、忠诚度高的新生力量。”尹元华说。